Schon Mitte 2024 beginnen die Vorbereitungen für den Frühling 2025. Ich würde ganz gern in die USA und noch einmal meine Lieblingsnationalpa

6:30 Uhr ist unsere Nacht vorbei, da wir allerdings gestern noch mit Jule und Tobi länger zusammen gesessen haben, fällt es mir schwer aufzustehen. Mein erster Blick geht zu den Eishockeyergebnissen der NHL. Die Oilers haben es dieses Jahr wieder geschafft, ins Stanley Cup Finale einzuziehen. Der Gegner sind, auch wie letztes Jahr, die Florida Panthers.

Gooooood Morning Canada! Der Jetlag hat wieder zugeschlagen, 01:30 Uhr bin ich wach und bereit zur Abreise. Der Airport befindet sich noch in einer undurchsichtigen Nebelblase, die vereinzelt vorbeifahrenden Autos sind nur durch ihre Nebelschlussleuchten zu identifizieren.

Das heutige Ziel ist der bereits vorgebuchte Broad Cove Campground im Cape Breton Highlands Nationalpark. Um zu ihm zu gelangen, müssen wir den Cabot Trail von der westliche zur die östliche Seite befahren. Dazwischen sind viele Stopps und auch kleine Wanderungen geplant. Regnen soll es ja heute nicht.

Auch heute hat der Jetlag mich noch im Griff. Gegen 5:30 Uhr wache ich, schnappe meinen Laptop und will den Reisebricht von gestern schreiben. Ich ziehe das Rollo der Essecke hoch und erblicke zu meiner Freude einen herrlichen Sonnenaufgang. Der rote Sonnenball ist gerade im Begriff aufzusteigen, Zeit genung für mich, das iPhone zu schnappen und Fotos zu schießen.

Vor uns steht heute die 7-stündige Fährüberfahrt von North Sydney nach Port aux Basquez auf Neufundland. Sie legt gegen 11:45 Uhr ab, zwei Stunden vorher beginnt der Check-in.

Nach einer geruhsamen Nacht begrüßt uns wieder strahlend blauer Himmel und Sonnenschein. Über dem Campground liegt noch der Schleier der Nacht, es ist komplett ruhig, nur die Vögel zwitschern um die Wette. Wie in einem schlechten Rosamunde-Pilcher-Roman.

Das war wohl unsere bisher wärmste Nacht bzw. früher Morgen. Da wir auf unser Site keinen Strom- und Wasseranschluss haben, hätten wir sowieso unsere Heizung nicht laufen lassen können. Generatorbenutzung ist erst ab 9:00 Uhr für eine Stunde erlaubt.

Die Tage in Gros Morne und damit im Westen der Insel sind gezählt. Es geht weiter Richtung St. John's im Osten Neufundlands. Heute werden wir einen reinen Fahrtag, rund 300 km, einlegen. Auf der Stecke kommen keine Highlights, sie endet in Grand Falls-Windsor auf dem Sangar Memorial RV Park.

Jetzt kommen wir in das Gebiet auf dass wir uns am meisten freuten. Es geht zu den Eisbergen, Walen, Puffins und Lobster. Dafür wird es aber

Für den heute wird ganztägig Regen prognostiziert, wir glauben allerdings am Morgen noch an die Unberechenbarkeit unserer Wetter-App oder des neufundländischen Wetters.

Am Besten funktioniert das Internet nachts bis 6:30 Uhr. Aber was heißt am Besten? Es funktioniert nur in dieser Zeit. Daach sind wohl so viele Personen eingeloggt, dass es zusammenbricht. Ich bin 5:00 Uhr wach und kann in der verbleibenden Zeit mein Bilder hochladen und an meinen Berichten schreiben. Gerade als ich mit allem fertig bintritt das oben Beschriebene ein. Nichts geht mehr.

Heute führt uns der Weg ungefähr 200 km nach Bonavista! Endlich - Puffinszeit - Hoffentlich. Unser Ziel ist der Elliston Municipal Park. Er befindet sich gleich an einer Puffin-Kolonie, mit Blick auf den Ozean und mächtige Klippen. Sollte er ausgebucht sein, wovon ich nicht ausgehe, weichen wir auf den Paradise Farm RV aus. Dort haben wir bereits reserviert. Er liegt allerdings nicht so günstig.

Gestern Abend kam mir der Gedanke bereits zum ersten Mal, heute beim Frühstück muss ich immer noch darüber nachdenken. Ist esvielleicht nur ein genialer Marketingschachzug den sich die Neufundländer und ganz besonders die Einwohner Bonavistas ausgedacht haben? Nach dem Motto: Bei uns gibt es ja nun nicht allzuviel, vielleic

Was wir heute sehen, übertrifft sogar das gestrige Erlebnis. Wahnsinn. Die Vögel so nah betrachten zu können ist einmalig. Sie haben gar keine Scheu und kommen ganz nah an uns heran. War gestern die Kolonie auf dem Hauptfelsen noch die Attraktion, werden sie heute fast ignoriert.

Der Morgen beginnt, statt der traditionellen Tortillas - die sind alle - mit Ciabatta. Ansonsten bleibt alles gleich: Käse, Creme cheese, Tomaten und Oliven. Der Himmel sit noch blau, die Sonne scheint und es ist windstill.

Planänderung. Nach einem letzten Blick gestern Abend auf die Wettervorhersage, entscheiden wir uns kurzfristig, den morgigen, also quaisi heutigen Besuch von St. John's auf Sonntag zu verschieben. Das hat zur Folge, dass wir unseren Stellplatz um einen Tag verlängern und von hier dann am Montag direkt zur Fähre nach Nova Scotia fahren werden.

Das Wetter zeigt sich für diesen besonderen Tag auch von seiner besten neufundländischen Seite. Der bereits sonnige Himmel weist auf einen perfekten Tag mit 18° C hin.

Es geht zurück nach Nova Scotia! Knapp zwei Wochen Neufundland liegen hinter uns, eine Zeitspanne die für diese große Provinz natürlich viel zu wenig sind. Aber sie haben uns einen ersten Einblick auf die wunderschöne Natur, die vielfälktige Tierwelt und die wunderbaren Menschen gegeben.

Was war das für eine herrliche Nacht. Ich habe wunderbar geschlafen, zum Glück hat Heidi die Temperatur noch auf 18°C herunter geregelt, das hätte ich vergessen. Nachdem ich gestern Abend auf 24°C hochgedreht hatte.

Heute haben wir eine relativ kurze Strecke vor uns, nur ca. 139 Kilometer liegen vor uns. Ziel ist der Norse Kajak Campground. Hier haben wir eine Full Hookup Site vorbestellt, da wir ja am Abend den Camper zur Übergabe fertig machen müssen.

Letzter Campertag. Wir wollen schon früh los, da wir unser ans Herz gewachsenes RV gegen 9:00 Uhr abgeben wollen. 11:00 Uhr steht dann ein Paradigmenwechsel an - wir wechselkn in einen profanen PKW. Mit dem wollen wir dann in südwestlicher vRichtung nach Lunenburg fahren, wo wir auch übernachten werden. So der Plan.

Nachdem wir 10:30 Uhr ausgecheckt sind, beschließen wir die angliaknischen und evangelischen Kirchen zu besuchen. Zuvor erreicht gerade ein typischer Schulbus seine Station, wo er Schüler aufnimmt oder wieder aussteigen lässt. Die Busfahrerin gestattet uns einen Blick ins Innere dieses Ungetüms und erklärt uns die technischen Details. Als wir erwähnen, dass wir noch nie so einen Bus von innen gesehen haben, ist sie ganz verzückt und freut sich, alles erklären zu dürfen.

Auf die Frage ob wir zum Frühstück geweckt werden wollen, antworten wir mit "Nein" und so schlafen wir wirklich bis eine Stunde vor der Landung. Das erste Mal. dass ich in einem Flieger geschlafen habe.

Nach drei Wochen Nova Scotia und Newfoundland, wird es nun Zeit ein Fazit der Reise zu schreiben. Jedesmal nehme ich mir vor, zwischendurch Stichpunkte dazu aufzuschreiben, in der selben Regelmäßigkeit vergesse ich das aber auch wieder. Das macht die Sache natürlich nicht leichter und so ist das Kapitel, auch nach Veröffentlichung, nicht als final zu betrachten.